变速箱

易游在线体育:迈腾变速箱阀体结构图是怎样的？

来源：易游在线体育发布时间：2026-09-08 13:03:35

易游yy体育官网:

大力鼓内有两个聚散器磨擦片，外圈是 K1 聚散器，内圈是 K2 聚散器。经过多片摩擦片完成切换，K1 聚散器将扭矩传递给担任第 1、3、5 和 7 档的驱动轴 1，K2 聚散器将扭矩传递给担任第 2、4、6 档和倒车档的驱动轴 2。

中心有双聚散的输入轴，其实是两根套在一同的，绿色部分担任 2、4、6、R 档位，蓝色部分担任 1、3、5、7 档位。

输出轴分为上下两根，上轴担任 1、4、5、R 档位，下轴担任 2、3、6、7 档位。

换档拨叉用于换档，双聚散换档相似两个 AMT 组织，会有异响、低档位抑扬，但长处是换档快、传递效率高、省油。

电控单元由各种传感器、变速箱电脑和滑阀箱组成，经过电脑信号操控油压完成换档逻辑操控。

DQ380 的 ATF 油全体用量为 7L - 7.2L，每 6 万公里需替换一次，重力换油能换掉约 5.6L，ATF 油滤是否替换要结合具体情况。

总归，迈腾变速箱阀体结构精细，各部件协同作业，完成高效安稳的动力传输和档位切换。

上一篇: Sohu轿车频道下一篇: 通用轿车召回超44万辆全尺度SUV及千余辆皮卡

联系人：何经理