易游在线体育:通用轿车召回超44万辆全尺度SUV及千余辆皮卡

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  通用轿车公司近期宣告两项召回举动，触及合计44,787辆全尺度SUV和皮卡，原由于10速主动变速箱操控阀存在过度磨损危险，或许会引起后轮锁止。

  盖世轿车讯 据外国媒体报道，通用轿车公司近期宣告两项召回举动，触及合计44,787辆全尺度SUV和皮卡，原由于10速主动变速箱操控阀存在过度磨损危险，或许会引起后轮锁止。其间，首项召回掩盖43,732辆2022款全尺度SUV，包含雪佛兰Tahoe、Suburban，GMC Yukon、Yukon XL，以及凯迪拉克Escalade、Escalade ESV；第二项召回触及1,055辆2020至2022款全尺度皮卡，包括雪佛兰Silverado 1500、GMC Sierra 1500，以及部分2500和3500系列车型。

  美国国家公路交通安全办理局（NHTSA）指出，上述SUV所搭载的10速主动变速箱中，操控阀体在常常使用后或许会呈现过度磨损，导致液压压力逐渐下降，从而引发换挡抑扬或极少数情况下的后轮锁止。通用轿车于上一年秋季得悉该问题，原因是一名客户陈述其车辆产生变速箱锁止并失控撞上护栏。经查询，该事情与2024年一项触及461,839辆车的前期召回存在相关，彼时召回原因亦为操控阀磨损所形成的的瞬时（小于150毫秒）后轮锁止。

  本次新发现的毛病形式具有特定条件：仅存在于装备电子档位挑选功用的10速主动变速箱车型中。通用轿车承认，此类车型中操控阀体内部过度磨损会形成后轮继续锁止，直至车辆彻底中止。公司共收到13起或许与此相关的陈述，并判别缺点集中于2022年4月至9月间出产的变速箱。这些批次变速箱采取了特别内部硬件结构，或许加速操控阀磨损速率，且未预装可监测阀体功能并预警磨损的软件。

  通用轿车评价，约1%的受影响车辆存在该缺点。解决方案为晋级变速箱操控模块软件。新版软件可在潜在锁止产生前约16,093公里（10,000英里）识别出反常磨损痕迹；一旦触发预警，体系将主动约束变速箱最高升至5档，以躲避从8档降档进程中或许引发的锁止危险；一起，仪表盘将点亮发动机毛病灯并显现对应正告信息。

  第二项召回源于对2024年召回履行进程的复核。通用轿车于上一年9月发动查询，旨在核对其全球现场举动办理体系是不是真的存在导致经销商装置过错软件版别的危险。公司检查了56项不同召回项目，未发现软件误装依据；但本年1月19日，查询人员承认部分车辆因前期软件推送推迟，实践未完成2024年召回所要求的软件更新。通用轿车确定，悉数1,055辆涉事皮卡均运转过错版别软件，授权经销商将逐个检测当时软件版别，并在必要时履行更新。